Шифтер SHIMANO DEORE, M4100-R, правый, 10 скоростей, крепление I-Spec EV, с индикатором, трос 2050мм с SP41 1880мм ISLM4100IRAP
(г. Москва, м. Таганская,
ул. Большие Каменщики, д. 6, стр. 1)
ОПИСАНИЕ
Рычаг переключения передач SHIMANO RAPIDFIRE PLUS DEORE с быстрым доступом к рычагу и легким и отзывчивым действием обеспечивает плавный контроль на тропе. Новый рычаг I-SPEC EV предлагает широкий диапазон регулировок, включая увеличенный диапазон перемещения рычага.
Особенности:
- Сторона установки: правая
- Совместимость с трансмиссией: МТБ 10-ступенчатая
- Тип: триггер
- Материал корпуса: Алюминий
- Материал рычага: пластик, сталь (основной рычаг), синтетическая смола, сталь (рычаг разблокировки)
- Переключает максимум 3 передачи за раз
- Диапазон регулировки ползуна 14 мм
- С оптическим дисплеем передач
- Тип переключателя: RAPIDFIRE PLUS
- Совместимость с IspecEV
Комплектация: трос OPTISLICK 2050 мм и корпус SP41 1880 мм.
OT-SP41 снижает внутреннее трение троса, обеспечивая быстрое реагирование на операции и легкое переключение передач.
Технологии:
RAPIDFIRE PLUS:
подходит для быстрого переключения передач, давая водителям возможность переключать три передачи за один ход. Все переключатели RAPIDFIRE PLUS с DEORE на XTR имеют функцию 2WAY-RELEASE, что означает отпускание переключений при нажатии указательного или большого пальца.
2WAY-RELEASE:
рычаг освобождения рычага переключения передач RAPIDFIRE PLUS обычно называют спусковым крючком, потому что он приводится в действие как пистолет, при нажатии на рукоятку. Рычаг разблокировки переключателей RAPIDFIRE PLUS от SHIMANO ALIVIO до XTR может управляться таким же образом, но добавляет возможность активировать переключение выпуска, нажав большим пальцем.
I-Spec EV:
I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и рычагом переключения передач в передачах MTB. Этот тип сборки позволяет регулировать рукоятку управления как по горизонтали, так и по вертикали по отношению к рукоятке тормоза и обеспечивает аккуратную кабину, поскольку уменьшает количество требуемых зажимов. I-Spec EV предлагает значительно больший диапазон настроек по сравнению с I-Spec и I-Spec II. Регулировочный ход 14 мм в продольном направлении и угол поворота до 60 ° обеспечивают оптимальную эргономическую адаптацию к вашему стилю вождения, сиденью и анатомии.
Последние отзывы или вопросы
Вчера установил этот шифтер на горный велосипед. Сразу порадовала совместимость с тормозом по стандарту I-Spec EV - кабина стала аккуратнее. Рычаги из пластика и стали, корпус алюминиевый, ощущаются надёжно. Переключение чёткое, за один ход можно перебросить до трёх передач. Оптический дисплей удобен, видно текущую скорость. В комплекте шли трос 2050 мм и рубашка SP41 1880 мм, хватило с запасом.
Решил обновить правую манетку на своём горном велосипеде. Сразу после установки оценил плавность хода - трос OPTISLICK и рубашка SP41 действительно снижают трение, переключения чёткие и лёгкие. Очень порадовала функция RAPIDFIRE PLUS: за один ход можно перебросить сразу три скорости, что удобно на резких подъёмах. Крепление I-Spec EV позволило идеально подогнать положение рычага относительно тормоза - регулировка хода 14 мм и угол до 60° дают полную свободу настройки под свою руку. Отдельно отмечу индикатор передачи - мелочь, а всегда видно текущую скорость. Качественный алюминиевый корпус внушает доверие.
Поставил этот шифтер на свой горный велосипед вчера. Первое, что порадовало - алюминиевый корпус и стальные рычаги, чувствуется надёжность. Система RAPIDFIRE PLUS действительно работает чётко: переключает до трёх передач за раз мгновенно. Крепление I-Spec EV позволило идеально подогнать положение под руку - регулировка 14 мм даёт свободу. Приятно, что в комплекте уже шёл качественный трос OPTISLICK и оболочка SP41, трение минимальное, передачи летают. Индикатор на корпусе - удобная мелочь. Покупкой доволен на все пять.