Подарил брату на день рождения, он как раз собирал байк для кросс-кантри. Система смотрится строго и надежно: черный анодированный алюминий шатунов, стальные звезды на 46/30. Интегрированный вал и линия цепи 48,8 мм встали идеально, без лишних проставок. Переключение на 2х9 четкое, Hyperdrive работает плавно. Длина 170 мм - стандарт для большинства рам, Q-фактор 176 мм не широкий. Брат доволен, да и я рад, что угадал с подарком.
Наконец опробовал новую систему шатунов SHIMANO MT210 в деле. Первая поездка по пересечённой местности показала, что Hyperdrive отрабатывает чётко - переключение с 46 на 30 плавное и без задержек. Длина 170 мм подошла идеально, чувствуется надёжность интегрированного вала на 24 мм. Анодированные шатуны выглядят качественно, а защита от грязи уже спасла от нескольких брызг. Для моего кросс-кантрийного 9-скоростного велосипеда - отличный апгрейд.
Поставил систему на свой кросс-кантрийный велосипед. Впечатления от первого выезда только положительные. Переключение с 46 на 30 зубьев действительно плавное и чёткое, спасибо технологии Hyperdrive. Шатуны длиной 170 мм - мой привычный размер, посадка сразу показалась удобной. Отметила прочную защиту от грязи, что важно для бездорожья. Система с интегрированным валом на 24 мм выглядит надёжно. Цвет чёрный, подошёл под общий стиль байка. Отличный выбор для 2х9 скорости.
Поставил систему на свой BMX для первых выездов. Сразу почувствовал, что шатуны реально жесткие - даже при мощном старте нет ни малейшего скручивания. Усиленное соединение педалей внушает доверие, нога стоит плотно, без люфтов. Интегрированный вал и бонки в комплекте - все встало четко, без лишних плясок с бубном. Длина 170 мм для меня идеальна. Видно, что конструкция заточена именно под гонки, а не для прогулок. Пока полет нормальный, нареканий нет.
Прошло уже больше месяца, как я собрал байк на этой системе, и впечатления только положительные. Переключение четкое, без задержек, технология Hyperdrive реально работает - звезды перехватывают цепь идеально. Шатуны в 175 мм сели отлично, посадка стала удобнее. Анодировка за это время нигде не потерлась, хотя катаюсь активно. Интегрированный вал - сказка: никаких люфтов и обслуживания не требует. Единственное, что сразу учел - отсутствие защиты, но я и не планировал агрессивное кросс-кантри. Для своих задач - идеально.